 | Nieuwsbrief |
Blijf op de hoogte van Vide en neem een gratis abonnement op Vide Nieuws: onze nieuwsbrief.
 | Nieuws |
Vide staat midden in de actualiteit zoals u op de nieuwspagina ziet. Nieuws is een belangrijk onderdeel van deze website. Alle nieuwsberichten hebben een link die voor de brede doelgroep van Vide interessant kan zijn. Meer informatie
|
| 15-06-2010 |
Gemeente Haarlem handhaaft parkeerrechten met CityControl en SCANaCAR |
Sigmax: Gemeente Haarlem handhaaft parkeerrechten met CityControl en SCANaCAR
De gemeente Haarlem combineert als eerste gemeente in Nederland CityControl, het digitale handhavingspakket van Sigmax, met de scanauto van SCANaCAR waarmee al rijdende automatisch kentekens gecontroleerd worden op parkeerrechten. Dankzij de koppeling tussen beide systemen krijgt de handhaver op straat direct een melding op de handcomputer van voertuigen zonder geldig parkeerrecht. CityControl toont de handhaver bovendien de exacte locatie van het voertuig in overtreding, waarna hij eenvoudig een boete kan uitschrijven met dezelfde handcomputer. De koppeling tussen CityControl en SCANaCAR is uniek in Nederland en stelt de gemeente Haarlem in staat efficiënter te handhaven op het parkeerbeleid in de stad.
De gemeente Haarlem heeft de scanauto voor de handhaving van parkeerbeleid in gebruik genomen. De SCANaCAR, naar het voorbeeld van de gemeente Amsterdam, bevat camera’s, infrarood lampen, boordcomputers en een informatiedisplay. De scanauto kan tot wel 1500 kentekens per uur scannen, onafhankelijk van de wijze van parkeren: file, visgraat of haaks. Ieder gescand voertuig wordt via de parkeerrechtendatabase van de gemeente Haarlem gecontroleerd.
Wanneer een voertuig geen recht heeft om te parkeren, ontvangt de handhaver hiervan een melding op de handcomputer. Dankzij een koppeling met de RDW wordt alle informatie over het betreffende voertuig getoond. Bovendien geeft CityControl via GPS plaatsbepaling automatisch de locatie van het voertuig in overtreding aan. Met de handcomputer schrijft hij vervolgens moeiteloos een boete uit. De bon print hij met behulp van een compacte printer waarmee gelijk ook de administratie is gedaan. Alle gegevens worden automatisch doorgestuurd naar de BackOffice voor verdere verwerking. Met CityControl kan de handhaver ook zelf kentekens scannen, bijvoorbeeld op plaatsen waar de scanauto niet kan komen. Hierdoor ontstaat een optimale dekking van gescande voertuigen.
Dankzij de koppeling tussen SCANaCAR en CityControl kunnen in dezelfde tijd beter en meer controles op voertuigen uitgevoerd worden. Bovendien kan met de informatie van gescande voertuigen het parkeergedrag goed in kaart worden gebracht. De combinatie CityControl en SCANaCAR is voorbereid op het digitaal parkeren. In de toekomst wordt het mogelijk om niet alleen te controleren op parkeerrechten, maar ook bijvoorbeeld op milieuzoneringen.
|
|
| | De vorige column: Toezicht en Wetenschap: 50 jaar verder? |
Ik weet niet of u er was, zo vlak voor de vakantie, maar het vak Toezicht heeft met het Congres Toezicht en Wetenschap van juni 2011 in Delft een grote stap voorwaarts gemaakt. Als iedere presentatie staat voor 1 jaar werk (een observatie van Ron Visser, een van de commentaren bij een andere sessie), dan werden hier de resultaten van 50 jaar kijken, lezen, nadenken en schrijven bij elkaar gebracht.
Maar zijn we nu 50 jaar verder? Wordt een vak uberhaupt verder geholpen door wetenschap? Heeft de verwetenschappelijking van management, marketing, manuele therapie, landbouw in het algemeen, glastuinbouw in het bijzonder alsook de schilderkunst en toezicht, het vak veel meer waarheid, productiviteit of effectiviteit gebracht? Vooruitgang moet toch ergens aan af te lezen zijn, anders dan het aantal wetenschappers?! Om de vraag relatief te stellen; zou de praktijk van toezicht - d.w.z. het geheel van politiek, beleid en uitvoering van toezicht - niet creatiever zijn en daarmee meer van toegevoegde waarde dan de wetenschap? Tenslotte kan wetenschap nooit meer dan of vaststellen ‘wat er is’ (beschrijving), ‘waarom iets is’ (verklaring) of ‘dat iets werkt’ (evaluatie). Wat er beschreven, verklaard of geevalueerd wordt, wordt dan ook eerder door de praktijk bepaald dan door de wetenschap.
Lees de gehele column van Dick Ruimschotel >>
| | Vide nieuws wordt mede mogelijk gemaakt door: |
|